Göteborgs Hamn har trots det osäkra världsläget fortsatt växa och ta marknadsandelar. Just nu genomförs stora investeringar för att ytterligare öka konkurrenskraften – bland annat med hjälp av egenutvecklade AI-lösningar.
Publicerad: 2026-06-22, 2:06 e m
Göteborgs Hamn är Sveriges viktigaste hubb för export och import via världshaven. Här passerar en stor del av den svenska utrikeshandeln, och mer än hälften av all containertrafik till och från Sverige tar vägen via Göteborg.
– Göteborg har ett unikt och starkt logistikläge, men konkurrensen från andra hamnar i Europa är hård och därför behöver vi fortsätta investera för att möta en växande efterfrågan på globala transporter, säger Anna Berggren, utvecklingschef med ansvar för digitalisering, energiomställning och långsiktig fysisk utveckling på Göteborgs Hamn AB.
investera både i fysisk kapacitet och digital förmåga för att vara fortsatt konkurrenskraftiga, säger Anna Berggren, utvecklingschef.
Just nu genomförs omfattande investeringar för att möjliggöra en fortsatt stark och hållbar utveckling i Göteborgs Hamn – och i förlängningen för svensk exportindustri och handel. Farleden in till Göteborg fördjupas så att även de allra största fartygen kan anlöpa hamnen, vid kajerna installeras landström så att fartyg inte behöver använda hjälpmotorer i hamn och stor vikt läggs på att öka godskapaciteten på järnväg.
– Parallellt med dessa investeringar har vi intensifierat vårt arbete med digitalisering för att skapa bättre förutsättningar för planering, samverkan och beslutsfattande i nära samarbete med andra aktörer, som rederier, terminaloperatörer och kunder i logistikkedjan.
Digitalisering och AI är, framhåller Anna Berggren, en strategisk fråga som kan spela en avgörande roll för att behålla och stärka konkurrenskraften för Göteborgs Hamn.
– Vi ser det inte som ett it-projekt, utan som ett affärsprojekt där stora värden skapas för såväl våra kunder som för den egna verksamheten.
Göteborgs Hamn har utvecklat en egen dataplattform där man samlar in, strukturerar och bearbetar data som kan användas i egenutvecklade AI-modeller för att göra transportlogistiken i och omkring hamnen mer effektiv och hållbar.
– Genom att ta kontroll över vår egen data och identifiera vilka värden vi kan skapa för oss själva och hela vårt godsnav, skapas mängder av positiva effekter som spar tid, pengar och klimatavtryck, faktorer som är avgörande för en fortsatt positiv och hållbar utveckling, säger Anna Berggren på Göteborgs Hamn.
Om Göteborgs Hamn
Göteborgs Hamn är Skandinaviens största hamn. Cirka 20 procent av svensk utrikeshandel och drygt 50 procent av all containertrafik passerar Göteborg. Göteborgs Hamn är en fullservicehamn och en klimatsmart garant för näringslivets access till hela världen med terminaler för energi, bilar, ro/ro, containrar och passagerare.
