Vi har gjort stora investeringar de senaste åren och det har vi haft nytta av nu när marknaden har varit skakig, säger Claes Sundmark, försäljningschef på Göteborgs Hamn. Vi har också satsat på att tillsammans med rederier, hamnoperatörer och inlandsterminaler skapa effektiva och sammanhållna logistikkedjor. Det har gjort att vi har kunnat bidra till att stärka konkurrenskraften för det svenska näringslivet med effektiva och hållbara transporter.
Göteborgs Hamn är Skandinaviens viktigaste port mot världen och 2025 blev ett rekordår för containertrafiken, den verkliga livsnerven i svensk export och import.
– Med en uppgång på 4 procent närmar vi oss 1 miljon TEU* och det har skett trots att en stor del av containerhamnen har varit avstängd för ombyggnad under 2025. Det har vi kunnat göra genom ett gott samarbete mellan terminaloperatörer, hamnen och rederier där fler fartyg kommer i tid och där lastning och lossning har effektiviserats.
60 procent av alla containrar på väg till och från Göteborgs Hamn fraktas på järnväg, och hamnen har ökat volymen med 5 procent jämfört med 2024.
– Här har den nya Hamnbanan betytt mycket, men också ett väl fungerande samarbete med Trafikverket, järnvägsoperatörerna och terminaloperatörerna. Just det väl utvecklade samarbetet mellan aktörerna i transportkedjan är en viktig framgångsfaktor för att vi ska vara fortsatt konkurrenskraftiga.
2026 har börjat med stor osäkerhet på grund av läget i Mellanöstern, men prognosen för innevarande år är, trots det, försiktigt optimistisk, enligt Claes Sundmark.
– Det är många tvära kast, men vi står väl rustade och ser möjligheter även om det skulle bli en krympande marknad eftersom vi fortfarande tar marknadsandelar. Det är trångt i hamnarna på den europeiska kontinenten och vi arbetar hela tiden för att skapa attraktiva logistikkedjor i nära samarbete med våra partners. Därför räknar vi med tillväxt i flera segment, men är också beredda att anpassa vårt erbjudande efter vad som händer på marknaden.
* 1 TEU motsvarar 1 20-fotscontainer.
Fakta Göteborgs Hamn
Göteborgs Hamn är Nordens största hamn. Cirka 20 procent av svensk utrikeshandel och drygt 50 procent av all containertrafik passerar Göteborg. Göteborgs Hamn är en fullservicehamn och en klimatsmart garant för näringslivets access till hela världen med terminaler för energi, bilar, ro/ro, containrar och passagerare.
